FORUMPIROTECHNICZNE.PL

adeks9 · Dołączył: 25 Kwi 2007 Posty: 23 Skąd: Przeworsk

Witam,
Chciałbym przedstawić szerszemu gronu efekt współpracy mojej i Numeru 7. Jako, że nasze wysiłki przyniosły sukces(wreszcie) chcielibyśmy się tym pochwalić na łamach forum. Korpus rakiety jest to rura kanalizacyjna(?), stateczniki to podwójnie sklejone trójkąty z okładki. Przymocowane do korpusu "na styk" klejem marki Super Glue a następnie wzmocnione wszystko żywicą. Sam korpus został podzielony na 3 części aby w razie potrzeby można było dokonać potrzebnych ewolucji(typu dociążenie głowicy). Głowica została "wystrugana" ze styropianu i dostało jej się też szpachlą dla urody. Odzysk jaki zastosowaliśmy to według nas najprostszy do wykonania krążek aerodynamiczny. Spadochron wykonany z folii na śmieci metodą zgrzewania segmentów na ciepło, a właściwie gorąco. Krótko mówiąc pracowaliśmy tak aby wszystko wyszło jak najtaniej i jak najprościej. Dzisiejszego dnia odbyły się 2 starty SZERSZENIA i oba były udane po pierwszym rakieta wzbiła się w niebo i opadła na spadochronie i w drugim właściwie było podobnie. Filmiki oraz dokładny opis silnika lada moment przedstawi wam Numer 7.

Resztę niech powiedzą wam fotki i filmiki:

http://i30.tinypic.com/16m87kz.jpg - części składowe
http://i32.tinypic.com/m921oo.jpg - jeszcze nie podzielona(w towarzystwie mniejszej koleżanki - POLONII)
http://i26.tinypic.com/2hcfb7b.jpg - stateczniki
http://i29.tinypic.com/2hdwojs.jpg - 3 części korpusu
http://i31.tinypic.com/2h5uq77.jpg - w pełnej krasie
http://i28.tinypic.com/123175l.jpg - w towarzystwie spadochronu
http://i26.tinypic.com/rwp06p.jpg - przygotowywanie do startu
http://i28.tinypic.com/ynq5z.jpg - głowica po lądowaniu

P.S. Widzę że filmiki już są więc dodaję w temacie:
http://youtube.com/watch?v=Z31sGyIvlDw - pierwszy start
http://pl.youtube.com/watch?v=ZTgCThJ2LYI - drugi start

MUSZĘ ZAZNACZYĆ IŻ FOTKI I FILMY WYKONAŁ NUMER 7.

Pozdrawiam,
Adek

Numer 7 · Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 3 Skąd: POLAND

Witam!
Rakieta latała na silnikach wykonanych z 1 calowej rury PCV. Długość jednego silnika to 23 cm. Dysza i zatyczka wykonana z cementu (zalewanych w korpusie z zagiętymi końcami). Dysza miała średnicę 9 mm. Paliwem był klasyczny karmelek w 2 segmentach po 6 cm każdy.

Zdjęcie silników:

http://img167.imageshack.us/img167/7909/dsc01824ql7.jpg

A tutaj 2 filmy :

http://pl.youtube.com/watch?v=Z31sGyIvlDw - pierwszy start
http://pl.youtube.com/watch?v=ZTgCThJ2LYI -drugi start

Proszę o konstruktywną krytykę silników, gdyż ciągle dążę (od ponad 6 miesięcy) do opracowania solidnego silnika.

Pozdrawiam !
7

PS. Na sobotę planowane są kolejne starty!
PS2. Jeszcze link do filmów ze startu (takie same jak na youtube, tylko trochę lepsza jakość).
http://www.sendspace.com/file/sqmm0r

jaskiniowiec · Dołączył: 22 Lut 2004 Posty: 597 Skąd: Kraków

Super!!!
Stabilne, ładne loty. Dobra robota. A żeby trochę pomarudzić, to mam wrażenie, ze silniki ciut za długo się dopalają. Może popracować nad dopracowaniem rozmiarów ziaren.

adeks9 · Dołączył: 25 Kwi 2007 Posty: 23 Skąd: Przeworsk

Witam
Dzisiaj, tj.1 lipca 2008 roku odbyły się dwa kolejne starty rakiety SZERSZEŃ. Oba loty zawdzięczamy silnikom wykonanym przez Numer 7 identycznie jak podczas dwóch pierwszych startów. Jako że awarii uległ spadochron wykonałem kolejny, który został wzmocniony taśmą na łączeniach. Do wymiany była również głowica. Wykonałem ja z papieru technicznego i wzmocniłem od wewnątrz żywicą epoksydową. Podczas pierwszego startu rakieta poleciała w miarę prosto jednak znowu spadochron się rozerwał. Jak się okazało, udało się go naprawić niezawodną taśmą klejącą na miejscu i drugi lot dzisiejszego dnia mógł się odbyć. Czwarty start dla rakiety był chyba najmniej udany. Poleciała "łukiem", co było spowodowane według mnie wygięciem się głowicy podczas poprzedniego lądowania. Czyli podsumowując rakieta do tej pory odbyła cztery loty z których na tle naszych poprzednich niepowodzeń można być zadowolonym. Do kolejnych startów muszę wykonać nowy spadochron i głowice, jak poprzednio.

A teraz fotki i filmiki:

http://www.youtube.com/watch?v=oKUm9Rv08Zo -trzeci lot Szerszenia
http://www.youtube.com/watch?v=glc4lVIgBiM -czwarty lot Szerszenia

http://i29.tinypic.com/317b6mx.jpg -gotowa do startu na wyrzutni
http://i31.tinypic.com/28anbmb.jpg -po pierwszym lądowaniu
http://i29.tinypic.com/15rxwzn.jpg -po drugim lądowaniu

Z modelarskim pozdrowieniem,
Adek

GUN_1917 · Gość

Ten hamulec na dole jest o wiele za duży ...

beaker · Dołączył: 30 Lip 2006 Posty: 197

a powiedz mi czemu niby?

Majeranekk · Dołączył: 16 Lip 2007 Posty: 21

wedlug mnie to destabilizuje rakiete ;] ale to tylko moje przypuszczenia

beaker · Dołączył: 30 Lip 2006 Posty: 197

więc twoje przypuszczenia są błędne. Prawda, kołnierz stawia dośc duży opór, ale na tym polega zasada jego działania, dlatego nadaje się on tylko do małych modeli.

adeks9 · Dołączył: 25 Kwi 2007 Posty: 23 Skąd: Przeworsk

Witam ponownie
Wysłałem już kilka rakiet które posiadały krążek i zauważyłem iż wielkość krążka zmniejsza wysokość lotu, tzn. im jest większy tym mniej siła silnika jest wykorzystywana i leci niżej. Jednak nie zwróciłem uwagi aby wpływał on na "jakość" lotu, czyli nie destabilizuje rakiety. Następnym razem zastosujemy dużo mniejszy krążek i zobaczymy jak to wpłynie na lot.

Numer 7 · Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 3 Skąd: POLAND

Za mały krążek nie spełni swojego zadania. Aktualnie dobieraliśmy wielkość na oko. Gdzieś czytałem że istnieje jakaś zależność pomiędzy wielkością krążka a średnicą rakiety lub silnika, czy to prawda, a jeżeli tak to jak ta zależność "wygląda" dokładnie ?

Pozdrawiam
7

PS. Planuje wykonanie eksperymentalnego silnika którego paliwem będzie karmelek z dodatkiem węgla. Planowany kolejny start - sobota.

GUN_1917 · Gość

ten krążek powinien działać dokładnie w momencie kiedy rakieta traci przyspieszenie tutaj to wygląda tak jakby on działał już właściwie 20m od wyrzutni ... czyli za szybko ...

adeks9 · Dołączył: 25 Kwi 2007 Posty: 23 Skąd: Przeworsk

Właśnie też na to zwróciłem uwagę. Spadochron otwiera się zbyt wcześnie i to może być powodem tego, że sie niszczy. Działa jako hamulec. Te wszystkie czynniki wpływają na to, że lot jest bardzo niski jak na taki silnik.

Numer 7 · Dołączył: 23 Maj 2008 Posty: 3 Skąd: POLAND

Witam!

Wczoraj odbył się kolejny start rakiety szerszeń - niestety zakończony klęską. Silnik został wykonany identycznie jak poprzednie, ale tym razem zawiódł. Dysza została wypluta silnik uderzył w pręt mocujący spadochron do korpusu rakiety, której dolna część została rozerwana. Film z tego "startu" wrzucimy później. Odbył się także test silnika w którym paliwem była karmelka z dodatkiem 4% węgla. Ten silnik został także wykonany jak poprzednie mimo to dysza została wypluta. Zauważyłem przed startem że zatyczka w silniku się po prostu rusza Shocked

(była zalewana do zagiętego z jednej strony korpusu silnika, schła 4 dni), nie wiem czym było to spowodowane, ponieważ wcześniejsze silniki były robione dosłownie identyczną metodą. Model rakiety zostanie "zmodernizowany" poprzez wymianę zniszczonej części na nową. Trudno w tej chwili podać datę kolejnego startu, ale mogę zapewnić że się odbędzie.

Film z testu silnika:
http://pl.youtube.com/watch?v=zskvxpV6F2s

I parę zdjęć:

Pozdro
7

Edit:
Obiecany film:
http://pl.youtube.com/watch?v=GBH4nQurnXM