FORUMPIROTECHNICZNE.PL

[Gość]

Zastanawiające jest to, że dzisiaj tak niewiele się mówi o mieszaninie pyłu cynku z siarką.
Pamiętam czasy kiedy zalecano to jako jedyną dozwoloną mieszaninę na paliwo w amatorskich silnikach rakietowych.
Sorry, jeszcze dopuszczano kliszę z celuloidu.
Wszystkie inne paliwa były zakazane (na czele z prochem czarnym).
A saletra z cukrem w oficjalnej literaturze (Młody Modelarz Rakiet, Młody Technik) była zupełnie (chyba celowo ) przemilczana.
Osobiście wolałem stosować saletrę z cukrem jako paliwo niż pył cynkowy z siarką, który wolałem stosować do petard (do czasu gdy poznałem "nieśmiertelną" mieszaninę KMnO4+Al).
Pozdr.

[PINOT]

BO KIEDYŚ MAJĄC TROCHE PROCHU MOGŁEŚ OBALIĆ SOCJALIZM.......

A tak poważnie, zywice kompozytowe i polimery tak naprawdę stały sie popularne w ciągu ostatnich 25 lat...

[dziadek kermit]

z moich experymentów wynika, że masz rację Lakrymatorze !! bardziej się to chyba na petardy nadaje niż na rakiety, co chyba Knod także może potwierdzić.

[ksard]

[Troll_u]

Witam

!!!!!!!! WOW !!!!!!!!

Pozdrawiam S.

Ksard mozesz napisac cos wiecej?
jaki to ma byc silnik (metal czy papier czy co innego)??
Prosze bardzo.,...........


P.S
jestem pod wrazeniem naprawde!

Nie no, sorki ze zmieniam swoj post, ale nie moge wyjśc z podziwu do tyc zdjęć. Zaraz sie zkupciam z wrażenia. Poważnie, panowie zabieramy sie do roboty, trzeba sie jak najwięcej o tym paliwie. Ja kcem taki silnik !! Tak więc ja w poniedziałek jadę po pył cynkowy do Kielc i jesli wszo pujdzie oki (jak dopiesz pomoc teortyczna ze strony forumowiczów) to niebawem bedziemy swidakami startu.

Hmm takie cudo a tu ludziska na karmelce pracują. Nie mam nic do karmaki ale jak moge otrzymać taki efekt to mam gdzieś KNO3.

Piszcie wszystkie swoje doświadczenia na tym paliwie, i wszystko co o nim wiecie!!!!! u lala!!!!! to jest coś pięknego............

[Bilow]

Witam
Myslałem że cos mnie weźmie kiedy to oglądałem jak mawia mój przyjaciel " W takich chwilach wierze w boga" jestem absolutnie pod wrażeniem
pozdro

[Gość]

Sporo ognia. A wiecie o czym to świadczy . O niskim współczynniku zamiany energi potencjalnej paliwa w pracę ( energia kinetyczna rakiety. Czyli SR na niskim ciśnieniu , dłuższy czas pracy, Ale lot na pewno efektowny . Osobiście gdy widzę u moich SR sporo ognia to wiem, że silnik za słabo wykorzystuje paliwo


Pozdr. A

[dziadek kermit]

Kłaniam się pięknie
Zn + S ----> ZnS
i dalej idzie ale już po wylocie z dyszy
2ZnS + 3O2 ----> 2ZnO + 2SO2
i z tego tyle dymu i ognia, więc Pirotechman całkowicie ma rację co do niewykorzystania potencjalnych możliwości tego układu substratów.
Paliwo chyba bardziej widowiskowe ale czy skuteczne?
Od Knoda wiem że przede wszystkim do okiełznania trudne.

[Kacper]

Witam!

ZGIĘĘĘŁŁŁOOoO MniE!!!!!!!!!
A gdyby to zmieszać z karmelkiem ze zmniejszoną ilością cukru???
Moze coś by było?

[dziadek kermit]

próbowałam dżip
czyli :
[jeeeep]

[Gość]

[Troll_u]

patrzcie co wygrzebałem

http://lists.man.lodz.pl/pipermail/chemfan/1996/07/0081.html

polecam!!

P.S. cały czas jestem pod wrażeniem

[Troll_u]

martwi mnie troche tylko jedno......
jeśli ta miesznaka (ZnS) ma temp. spalania 1200 stopni celsjusza to moje rakiety nawet sie nie zapalą tylko odrazu zsublimują do gazów
Prosze o pomoc, nie wiem, jakie materiały zastosować, ale metal odpada, jedynie na dysze moze byc.
Choć ostatnio dostałem dysza w twarz :/

Pozdrawiam S.

[dziadek kermit]

nie masz cię czym martwić temperatura spalania karmelka 1599K = 1326C
a więc jeśli na karmelce wytrzynało to i na Zn = S też wytrzyna
temperaturę oczywiście

[Piroman2]

Paliwo te jest naprawdę efektywne Z tego co wiem to też lubi sobie wybuchnąć i pod takim względem moze nasz korpusik nie wytrzymać, bo temperature to sie jeszcze przerzyje. Skład tego jako paliwo rakietowe to chyba:
cynk 67.1 g
Siarka 32.9 g
i teraz moje pytania: dyszę pewnie trzeba stosować wiekszą niż przy Karmelku? Przez jaką długosc robić kanał w tym paliwie, nie chce aby mi wybuchło, 50% długosci, 25% ? Po pracuje na tym paliwe i tak jak Pirotechman napisał ubije je zarabiajac lakierem NC.

[dziadek kermit]

Kłaniam się pięknie

[ksard]

Witam

Kontynuuję temat związany z paliwem cynkowo-siarkowym,
bo widzę, że jest mało znane w naszym kraju - a wzbudziło duże zainteresowanie.

Belgijscy amatorzy skupieni w grupie "Vlaamse Raket Organisatie®"
pod kierunkiem Antoon'a (Tony) Vyverman'a prowadzą prace
między innymi nad silnikami rakietowymi opartymi na cynku i siarce
o następującym składzie:

26% S, 62% Zn, 7% Al, 5% Zn0

Charakterystyka tego paliwa w silniku:


Impuls właściwy tego paliwa autorzy szacują na 35-60s.
Liniowa prędkość spalania jest bardzo duża 3- 10 cm/sek.
Przygotowanie paliwa polega na jego topieniu w temperaturze 112 C.
Uzyskuje się tą metodą ciężar właściwy 3,4 - 4,4 g/cm3.
Mimo bardzo małego Iw jego gęstość i szybkość spalania
pozwalają osiągać duży ciąg silnika. (patrz wykres)

Film z testu przeprowadzonego 26 X 2002 roku:
http://www.vro.be/research/propellants/zn_s_al/assets/20021
*******************************************
Zdjęcie z testu silnika z 19 X 2002 roku
Skład paliwa: 26% S, 62% Zn, 7% Al, 5% Zn0
masa: 7,87 kg
Ciąg: 3000N

film z tej próby:http://www.vro.be/research/propellants/zn_s_al/assets/20021019_ZnSAl.mpg

i jeszcze jedna próba:
5 Maj 2002
Paliwo: 26% S, 62% Zn, 7% Al, 5% Zn0
masa: 2,48 kg
3 segmenty: 1 - segment z kanałem centralnym, pozostałe dwa o spalaniu czołowym.


a tu film:
http://www.vro.be/research/propellants/zn_s_al/assets/20020505_ZnSAl.mpg

Mam nadzieję, że te informacje rozbudzą zainteresowanie
i zaowocują podjęciem eksperymentów z tym 35 letnim paliwem.

Pozdrawiam

[crave]

Mam pytanie - po co w tym paliwie ZnO?

[Troll_u]

Podejrzewam że ZnO ma jakieś właściwości redukcyjne, ale nie jestem do konce pewnien

[crave]

No już prędzej ma utleniać Al.