FORUMPIROTECHNICZNE.PL

[Pióras]

Fajnie to wszystko wygląda ale z czego to zrobiłeś??
Ja się dopiero uczę i na razie to petardy rozklejam bo mi mama nie pozwala w domy takich rzeczy robić. Ale jak mnie wkurzy to będzie jeb i rozsadze . Napisz mi proszę z czego zrobiłeś proch i jakie dałeś składniki!!
hiPozdrowienia

[MICHAŁ]

Witam
Więc odpowiadam na wasze pytanka ale nie wpełni
Po pierwsze róry są stosukowo nie drogie za 3m rury do ciepłejk wody o wytrzymałości 480psi, 1/4" zapłaciłem 10zł grubiść rury 3mm.
Po drugie jestem teraz przekonany ze rura jest w stanie wytrzymać i 840psi.

Poniewarz puściłem dzisiaj kilka silników z róry pcv o srednicy dyszy 4mm,
długości paliwa 5cm, kanał przez całą długość paliwa o średnicy 6mm,srednica wew rury 20mm,
paliwo 35/65 karmelka.A jak ktoś nie wierzy że takie cisnienie w rurze było to niech dokona obliczeń.

Po trzecie, połamał 5mm patyk o długoci 1,20m
więc ni wiem jaką mógł osiągnąć prędkość. Silnik mały ale jótro będą
większe. A tak przy okazij powiedzcie mi czy ta rura wytrzyma to, długość paliwa 10cm,srednica kanału 6mm przez całą długość, dysza 8,9mm,srednica wew rury 20mm. Z obliczeń wyszło że taki silnik uzyska 280psi a rura jest do 480psi (przypominam że ciagłełej pracy) więc mogę zmnieszyć dyszę aby uzyskać większe PSI???? Proszę o odpowiedź użytkowników bardziej zawansowanych a nie raczkujących i toreotyków.

A teraz do Morpiela się wzruce ten twój silnik to z jakiej rury zrobiłeś o jakiej wytrzymałości bo coś mi się wydaje że to jest rura ale nie do ciepłej wody iloe jest w stanie wytrzymć PSI.

[PINOT]

Błekitne rury, jak te na zdjęciach morpiela są z polietylenu. Max ciśnienie robocze 10 bar ....147 psi (rury klasy SDR 11). Przy tym, w krótkotrwałym impulsie wytrzymają może dwa razy więcej. Problem w tym , że PE z niczym sie nie skleja.....Ma jeszcze jedną wadę, łatwo sie deformuje i rozdyma, co czyni go niemal bezużytecznym na korpusy do SR

Moim zdaniem propozycja gmichala jest bardzo dobra. Z rur z tw. szt. , najlepsze na korpusy są PCV....

[MICHAŁ]

Dziękuje Piont że racje mi przyznałeś ja się do rór cisnieniowych z pcv dopiero od w czoraj przekonuje, Zatyczki muszę jescze dokupić.

[morpiel]

Hehe, to lubię (brak pieprzenia).
W niczym się nie pomyliliście
Rurki niebieskie (te) są z polietylenu i rzeczywiście się "marszczą".
Wziąłem je z wioseł plastykowych. O rurkach do ciepłej wody pisałem, że to przyszły zakup, ale zanim zakupiłem, chciałem spróbować czy to ma sens i stwierdzam, że ma NA ściance 2mm (i rzeczywiście słabym materiale) szło całkiem przyzwoicie. Myślę, że na pcv-kach uda się zwiększyć ciśnienie dwukrotnie (3mm ścianka). U mnie kosztują 3,10 za metr, 3/4". Zmontowałem rakietę na ostatnim już kawałku przetestowanego PE i jutro start, ale nie mam aparatu. Jak dobrze pójdzie, to sobie kupię analogową cam w kwietniu.
Dobra, bo zjeżdżam z tematu
Dzisiaj zaczynam pierwsze testy (polegające na zmniejszaniu dyszy aż do rozerwania na identycznych silnikach) Jak zrobię dam wymiary i opis.
Pozdra !!!
Maciej

[Pióras]

Chciałem tez coś takiego zrobic ale nie mam miejsca na osiedlu a poza tym w poblizu jest przedszkole!! Morpiel gratuluje trzeciej gwiazdki!!

[MICHAŁ]

morpiel nie warto rurki marnować na testy, ja dzięki knodowi nie robiłem testów z dyszą poprostu obliczyliśmy dla całego silnika psi i z moich dotychczasowych doświadczeń jak już pisałem rura wytrzyma dwukrotnie więcej.Więc będzie ok.

[morpiel]

Raduje mnie to co piszesz (i jak).
Mógłbyś mi przybliżyć (lub ktoś) jak się to ma z tymi miarami ciśnienia?
Tzn 1Atm = mpa? =bar? = psi?
Zawzyczaj posługwałem się kg/cm kw. czyli atmosferami.
A 420 czy 840 psi po prostu nie daje mi wyobrażenia o tym
Rurki... czy szkoda? Nie. Rozsadzi 1,2,3 nie więcej, czyli wydatek 2 zł za WŁASNE doświadczenie i zabawę? BA! Biore zaczynam od największych (na oko) dysz i zmniejszam. Jak mi rozerwie np. przy 6mm to na dyszy daje (do tego oczywiście silnika) 6,3-6,4mm i jest pewniak (no...). Nie mogę się doczekać jutrzejszych testów. Jak wycisne z tej pcv-ki 2 razy większe ciśnienie to będzie masakra.
Aha gmichale, pamiętaj, że jako paliwo stosuje p.cz. a nie karmelka, więc jest trudniej coś policzyć (uroki p.cz.).
Pozdra !
Maciej

[MICHAŁ]

Witaj tu ma wszystko czego potrzebujesz http://www.nakka-rocketry.net/
Ale są tam tylko wyresy dla Karmelek

[morpiel]

Zrobiłem dzisiaj silnik na pcv-ce. Średnica wew = 20mm,
Długość ziarna = 160mm, zatycza i dysza standart (morpiel standart ) kanał przez całe paliwo o średnicy 4mm. Odpalany od wew.
Paliwo oczywiście p.cz. Średnica krytyczna dyszy = 10,6mm.
Co myślicie ? Dam znać pojutrze jak odpale.

Gmichale, policzyłem procentowo o ile zwiększyłem w tym silniku długość ziarna (w porównaniu do morpiel pcv1), a potem zwiększyłem tym samym procentem powierzchnie dyszy.
Potem zapodałem średnicę, która da taką powierzchnie. I koniec obliczeń, dla NOWEGO silnika.
Co prawda paliwo to samo, materiały te same, ale ciąg...
O nieba lepsziejszy (mam nadzieję)
Pozd.
Maciej

[MICHAŁ]

Nie zapomnij wziąć kamery wiesz co ja otym sadze jak nie weżmiesz i co o tym sadzi Pirotechman

[morpiel]

Wiesz, przecież, że nie mam camery (pożyczałem)
Ale zamiast kamery + karty Tv może kupiłbym cyfrówke?
Co myślicie? Co można kupić kręcącego za 350 zeta bo tyle mam, tylko nie ten aparat za 180....
Pozdra !
Maciej.
P.s. Odpal przeciągnął się na jutro z powodu wyjazdu do miasta (zakupy )
P.s W sumie to mi nie zależy, żeby Wam coś udowadniać
Ale fajnie by było obejrzeć taki start 20 razy... przeanalizować co można poprawić itp no nie? I potem pokazać dzieciom co to się w młodości robiło...

[morpiel]

Skończyłem jak na razie 5 silników morpiel pcv2.
Jeden odpaliłem dzisiaj, ale zmęczyło mnie "tankowanie" p.cz. do rurki termokurczliwej i pomyślałem, że może by tak stopine pirotechmana?
Zrobiołem wysuszyłem, zapodałem do rurki i jak doszło do krawędzi rurki to nie paliło się w niej, tylko wystrzeliło na zewnątrz. Jeśli obkurczę wcześniej rurke to się pali powoli ale niestabilnie i przepala rurke (odpali nie od końca tylko o np. połowy kanału).
Jak sobie z tym radzicie ?
Może owijać w papier? Ale ...
Chyba wróce do p.cz.
Pozd,
Maciej

[morpiel]

Ja nie wiem, dzisiaj jakieś fatum rozpierduchy jest
Odpaliłem z tych 7 przed momentem 4.
Dysze 7,5mm,
7mm,
6,5mm
6mm.
Pierwsze trzy rozerwało (Zacząłem od najmniejszych, bo nie moglem sie doczekac, czy wytrzyma 6 ) wku***łem się masakrycznie wziołem ostatni silnik i rozwierciłem do 1,3CM!!!!!
Odpalam, ROZJE***ŁO!!!!!!!!!!!!!! Długość paliwa tylko 10cm p.cz.
Podejrzewam kanał.... 4mm i rurka termokurcz. na wcisk ale lekki.
Podejrzewam że mięknie (może się rozdyma?) i zapucha kanal. Nie mam pojecia Nie rozumiem. Przecież korpusy są mocniejsze znacznie od tych niebieskich z PE! Dłyższe troche są (ziarno) i dysza podobna a i ta największa nie dała rady!!
Mało tego w 1 przypadku poszła dysza i zatyczka (były dobrze zrobione!)
Ale na raz!!
# pozostałe poszły korpusy. Tylko na drzewach było słychgać odłamki...
Co śmieszne ten z największą dyszą nawet nie jąknoł tylko jak petarda i najgłośniej wybuchł
Może to dlatego, że się z panną poklóciłem??
Nic nie rozumiem...
Nic....
Może kanał powinien być większy a stopina w rurce większy luz??
Czekam na opcje jakieś, bo dzxisiaj to mi się już odechciewa cokolwiek robić
Pozd
Maciej

[MICHAŁ]

A widzisz teraz do wszystki\ch co robią silniki z PC już tyle raz powiedziałemnie tylko ja że silniki na PC są nie powtarzalne.
Jak to ktoś napisał czasami polecą czasami walną a czasami nawet od ziemi się nie oderwą.

[ksard]

[morpiel]

Dziś na nowych siłach odpaliłem taki sam (wcześniej zrobiony) z tym kanałem o śr. 4mm tylko, że BEZ dyszy!!! i co??
Nie uwierzycie mi, rozje**ło!
Teraz się z tego śmieję, bo nie umiem tego sobie wytłumaczyć dlaczego tak jest Ale wiem jedno, zwiększyłem średnice kanału do 5,5 mm i bez problemu poszedl silnik tylko, że na dyszy "z zapasem" czyli 9mm
Ciągu oczywiście nie miał ciekawego, ale pracował stabilnie, i szybko.
Rakieto-kij poleciał (nie wiem na ile, bo się uparłem na odpalanie w nocy )
Nie wiem, może to dlatego, że pogodzilem się już z dziewczyną??
Hehe, ale czułem, że to przez kanał. A co do wypowiedzi Gmichała o niepowtarzalności p.cz. Jeszcze wam pokaże jak stabilne i powtarzalne będą moje silniki na p.cz. (mam nadzieję )
Mam taki inny patent...
No nic, "zmarnowałem" 5 rurek pcv z zatyczkami i 4 godz. pracy ale już wiem Może to jest tak, że kanał o małej średnicy nie nadąrza wyrzucać spalin? No ale przecież kanał o małej średnicy = mała powierzchnia spalania = mało gazów
P.s. Ksard, nie wierzę, że to określenie 5-6 średnic dyszy mogłoby być prawdziwe w warunkach amatorskich, przecież każdy ma inny p.cz.!
A jak ja w domu, skontroluje ile zmieliłem p.cz.??
Może się okazać tak, że na moim p.cz. ten kanał (5-6mm śr. dyszy) daje przy takiej a takiej dyszy za mały ciąg, no więc co? Zmniejsze dysze? no to musze zmniejszyć kanał i to samo mam.
Myślę, że to są takie orientacyjne dane.
A ja się uparłem na kanał przez całą długość paliwa:
Ciąg regulowany przez rozmiar dyszy i długość paliwa,
Czas pracy regulowany przez średnicę korpusu (ziarna)
Kop na starcie przez średnicę kanału.
No nic, muszę kupić pcv-ki nieco, bo mi się skończyła już
Za 2 dni kolejna seria,
Hehe, złota 7

Czekam, na jakiegoś posta (Ksardzie...) o tym, co MYŚLI w związku z tym kanałem, literatura, owszem jest oki i wporząsiu, ale nie zrobie takiego p.cz. o jaki chodzi autorom Nie mam szans. Poza tym to ma być MÓJ w pelni działający silnik a nie autorów no nie?
Dlatego nie chcę przepisu, tylko wiedzieć, co o tym myślicie i dlaczego mały kanał powoduje rozerwanie paliwa i korpusu??
W sumie nie jest to już problemem, bo robię (musze robić) większe śr. kanałów.
Acha, miedzy paliwem a zatyczką nie ma przestrzeni, między dyszą i paliwem też nie. Połączenie jest kanał-dysza bezpośrednio.

p.s.2, Jak może się zajarać paliwo ściśle przyległe do ścianki korpusu?
Płonie tylko w kanale i nie ma możliwości inaczej
Pozdra !
Maciej

[crave]

Niedawno zaopatrzyłem się w rurkę z polipropylenu. Ciekawy jak będzie się nadawać - polipropylen to rurki do klejenia, wytrzymują 16 atm - ciekawe czy wytrzyma silnik pracujący od 800 do 500 psi (i ciekawe czy wytrzyma paliwo i nie pęknie).

[yetihehe]

Ja kiedyś zrobiłem z rurki po folii al rakietę bez dyszy. Był przez całą długość rakiety i miał jakieś 2mm średnicy. Jak podpaliłem, to wydmuchnęło cały proch i wybuchło. Po prostu kanał był wąski i gazy z górnej części kanału (przy zatyczce) wypchnęły proch(był bez lepiszcza) i wydmuchnęły go z silnika. Efekt był taki, że znalazłem tylko dwa małe kawałki tej rurki.

[crave]

Rurka z polipropylenu okazała się nie być zła (praktycznie do ponownego użytku), tyle że spieprzyłem odpalanie . Paliwo spalało się w około 40 sekund, mimo kanału przez całą długość - na karmelku 65/35 (może nie dokładnie zmieszałem?).
Odpalane lontem (bo mnie elektronika zawiodła) owniętym w folie al, by maxymalnie opźnić odpalenie (zapalić jak najgłębiej).
No cuż, 180 gram paliwa zmarnowane.