FORUMPIROTECHNICZNE.PL

[ku ku]

jak w temacie
czy robił ktoś z was silnik w którym zamiast 1 kanału w środku paliwa są kanały 2 do 5 pierścieniowe
wiem że potrzebne by były specjalne formy pod dany wymiar aby uzyskać te kanały pierścieniowe ale może ktoś z was już próbował?
jeżeli nie to po nowym roku zaczynam ja eksperymenty z silnikami
ps
szczęśliwego 2004r.

[dziadek kermit]

Kłaniam się pięknie
O ile mi wiadomo R. Nakka robił silniki z kanałami w postaci pierścienia, tak aby spalanie następowało jednocześnie w kierunku ścianki silnika i do jego środka.
Układ taki ma w przypadku kanału umieszczonego na 1/4 D od ścianki silnika taką zaletę, że spalanie następuje na powierzchni, która się nie zmienia mimo spalania się ładunku. Daje to możliwość utrzymania tego samego zacisku dyszy przez dłuższy czas.

[leszek]

Prostsze w wykonaniu jest zrobienie kanału w kształcie gwiazdy - poczatkowa duza powierzchnia a potem wzrost dużo mniejszy niż przy kanale cylindrycznym
Leszek

[dziadek kermit]

Niestety wadą tego gwieździstego kanału są trudności z usunięciem rdzenia formującego , a pozatym spalanie daje na końcu silnie degresywne resztki

[leszek]

Przy twardym paliwie można rozpiłować kanał okrągły...
Pozdr.L.
WSZYSTKIEGO NAJLEPSZEGO W NOWYM ROKU