FORUMPIROTECHNICZNE.PL

[QbaS]

[jaskiniowiec]

Domyślam się, że system odzysku opierał się na saperce?

P.S. Gratulacje, widowiskowy start i niezły ubaw

[robercik]

Saperka była w pogotowiu, lornetka także żeby sprawdzić czy na poligonie nie zabłądziła jakaś pasąca się krowa. Jak pisałem to był wygłup z tym pociskiem ale był wyważony i z odpowiednio dużymi statecznikami.
Co do stateczników to pomyliłem się - takie stateczniki służą pokonywaniu predkości nadświetlnej a nie naddźwiękowej (widziałałem w gwiezdnych wojnach ) - zatem projekt HOIPERSONAL nadal niezagrożony
Jak napisał Qbas stateczniki wyrwało podczas lotu, rura spadła plackiem jakieś 300m od wyrzutni i saperka nie była potrzebna

w poniedziałek jeszcze jeden filmik z aparatu może bedzie widać więcej

[robercik]

Witam

Dostałem w końcu od naszego kolegi Adama drugi filmik z lotu pocisku - widać na nim jak odpadają stateczniki:

www.rakiety.pomorze.pl/filmy/V71.DYWAN4&PREDATOR.3,40kg.by.adas.avi


Kopia filmu ( 550 KB ) ---> TU

pzdr

[jaskiniowiec]

Z tego co widzę, to niestabilny lot był przyczyną urwania lotek, a nie odwrotnie. Najprawdopodobniej kształt stateczników spowodował "wahlowanie" końcówek co wpływało na zmiany kierunku lotu. Z kolei ten lot powodował duże siły aerodynamiczne na lotkach i w efekcie urwanie lotek.

[andżej]

Witam

Dzisiaj 29.06.2007 poleciał nasz nasz pierwszy silnik na paliwie żywicznym (KNOSAL). Silnik zawierał 100g paliwa uformowanego w 2 bloki typu beates a wykonany był z rury NIBCO 1,25 cala. Zacisk tylko 146 (poprzedni identyczny silnik przy zacisku 204 odstrzelił zaślepkę) okazał się wystarczający aby silnik pracował poprawnie.





Test silnika odbył się w pocisku klasy Paczanga o wadze (z silnikiem) 856g. Start bardzo efektowny niestety lot bardziej w poziomie niż pionie. Pocisk wylądował po 15,1s około 500m od miejsca startu. Silnik pracował 2,1s.

Film: http://www.rakiety.pomorze.pl/filmy/V85.knosal3.avi

Pomimo efektownego lotu parametry silnika obliczane w arkuszu Robercika na podstawie danych z filmów wyszły słabe. Impuls paliwa zaledwie 78, wysokość przy założeniu lotu w pionie niecałe 300m - w planie mamy teraz test identycznego silnika na hamowni to powinno zweryfikować obliczenia arkusza.



Zwiększenie zacisku też powinno pomóc.

Pozdr

[robercik]

rakiety.pomorze.pl

[robercik]

Cześć
Osoby zainteresowane obliczaniem wysokości lotu rakiet oraz wyznaczaniem Iw paliw na podstawie filmów odsyłam na Forum o modelarstwie rakietowym, gdzie prowadzę temat Isp - arkusz

http://www.nieboloty.fora.pl/isp-arkusz-t136.html

pzdr

[Arkadiusz]

Dodatek 2 % CuO do paliwa żywicznego zwiększa prędkość palenia o 30 % - przynajmniej w tym teście co niżej. Użyto : KNO3/Cdrz/ŻE+Z1/Mg0,17 --> 65/5/20/10. Do 29,5 g tego paliwa dodano 0,5 g Cu0.

Tlenek żelaza czarny, budowlany nie wpłynął na prędkość palenia ( wg mnie było nieco więcej żużla czyli było gorzej ).


CuO_FeO

Podany wzór FeO jest umowny. CuO można latwo otrzymać prażąc w piecu na żarze - zasadowy węglan miedzi. W razie czego mam jego na zbyciu.


A.

[Arkadiusz]

Sporo na temat KNOSAL-a i innych paliw na bazie KNO3/ŻE.


TU

Może ktoś przetłumaczy co ciekawszego

Pozdr. A

[Czarny Iwan]

hmmm...
z ogólnego przeglądniecia tego źródła informacji wnioskuje że są tam dobre paliwa... jakbym miał Alu i ŻE lub ŻP to bym wział sie za testy...
Chyba że ktos mi podaruje chociarz 100gram dobrego do tego Alu...
Więc, niehc ktosto przetłumaczy bo mój angielski jest troche ubogi jeśli chodzi o sprawy techniczne....
Ps: Panie Arku ciekawa ilość postów w momencie gdy pisze tego posta
Posty: 997

[fox]

I po co te posty Iwanie! Co ty chcesz testować. Tu wszystko jest.
Ta praca jest dobrze znana w środowisku.
Na szczególną uwagę zasługuje dodatek, w niej zawarty, na temat ZPZ(ang. effect of trapped air). Przekład tego artykułu na język ojczysty można przestudiować na mojej stronie.

ps. kolego Iwanie zaśmiecasz ciekawy temat za takie rzeczy powinny być bany


Arkadiusz --> Na 31 stronach chcesz mieć to "wszystko" ?. Ostrożnie z mentorskim tonem. Podejrzewam, że mało kto znał ten link.
re. po co takie pisanie niech mi ktoś wyśle 100gram to wezmę się za testy... podczas gdy widać że osoba nie w temacie, poza tym te 31 stron to wynik badań jakich i tak nikt tutaj nie powtórzy chociaż w ułamku, a już napewno nie odkryje nic nowego. A co do strony to proszę o kilka dni cierpliwości, narazie mamy problemy z plikami flash na serwerze. ps ktoś kto wertuje tematyke z pewnością go odkrył tak jak Pan panie Arkadiuszu.

pozdrawiam

[Jacek R.]