FORUMPIROTECHNICZNE.PL

[Hp]

Witam ! Zrobilem dzis silniki z tulei po Al. (wiem ze byl kiedys temat o tym , ale nie moge go znaleśc).Oto zdjecia , ale wiedzcie że zatyczki są troszke mokre. Dysza i zatyczka wykonane są z CX5

http://img454.imageshack.us/my.php?image=resizeddsc000015cg.jpg
http://img166.imageshack.us/my.php?image=resizeddsc000024mp.jpg
http://img166.imageshack.us/my.php?image=resizeddsc000030qf.jpg
http://img166.imageshack.us/my.php?image=resizeddsc000043lu.jpg
http://img432.imageshack.us/my.php?image=resizeddsc000050xf.jpg
Jutro wrzuce filmik jak mi na to czas pozwoli. Mam nadzieje , że śmigną do góry!!

[Szynka]

Hmmm... Co tu powiedzieć
Jak dla mnie to duże są ^^ - więc gratuluje wykonania.
Jedyne co moge powiedzieć to, że życze powodzenia
Paliwo = Karmelek 35:65 ?

[Cichy]

Silniki EXTra gratuluje wykonania.

Bardzo dokładnie zrobione zatyczki.

[Hp]

Drogi Szynka 65% KNO3 i cukier 35%.
Teraz czekam az te zatyczki wysnchną
Wkoncu mi się coś udało

[Michał_R]

nie polecą... za cienki korpus..

[Hp]

Panie Michale o ile mi wiadomo karmelek wytrzymuje te pare atmosfer
Kiedys juz tak robilem i niektore te silniki polecialy....to dlaczego i by te nie polecialy ? Dla pewnosci moge je nasączyc w butaprenie (korpus) i chyba tak zrobie

[MICHAL-RAKIETOMAN]

po co lipny butapren,doklej troche papierku

[Hp]

Takie proste a jakże trudne do wymyślenia (Ach te paradoksy) Jeden nasącze drugi okleje - dzieki temu uzyskam informacje co do wytrzymałości korpusów

[MICHAL-RAKIETOMAN]

to ze nasaczys nic nie da jak ma walnac do budapren nie pomoze

[Hp]

Dobra już wstałem , zrobie co konieczne i ide odpalac te cuda.....
Co do klejenia nic nie robilem stan jest taki sam:D

[Kluczownik]

Jestem ciekaw co z tego wyjdzie wykonanie super jak dlamnie ale czy wyjdzie czas pokaże

[Hp]

Witam! Musiałem kręcic w negatywie bo było zbyt jasno jak na mój aparat (I tak bardzo ładnie wszystko widac). To co pewnie zauwazycie jest jakas biala rura nad silnikiem - to prowadnica zeby polecial do góry.
Odrazu wszystkich przepraszam bo te silniki byly odpalane lontem , a nie na całej długosci paliwa jak powinno byc. Jeszcze tego nie umiem , ale staram się. Oto link do archiva rar gdzie są 3 zdjecia przed startem i dwa filmy z dwóch silników. Wg. ten 2 (większy plik) jest lepszy .

http://rapidshare.de/files/20413284/Start.rar.html

[krissmann]

Jeżeli dysponujesz lontrm wolnopalnym, a rakiety mają w miare szerokie kanały, to owiń lont folią aluminiową(w miare grubo) i zostaw kawałki tylko z przodu i z tyłu. Dzięki temu zapalisz karmelka na górze, i gazy wylotowe zapalą go na całej powierzchni kanału, a na przyszłość rób rakietki zapalane od góry, albo zapalaj za pomocą prochu.

[Hp]

A moze byc Fb w chusteczce i zapalane druciakiem ? (Zapalarka z lampy blyskowej). A ten ladunek bylby u samej bóry?

[MICHAL-RAKIETOMAN]

fb? nie nie moze byc, za duze cisnienie moze dac a wtedy bum.. peipei juz pcz najlepiej bez siarki,zaplonnik umieszczony jak najglebiej w kanale,musi byc odpowiedni ponniewaz zaplon musi wytworzyc odpowiednie cisnienie

[Kluczownik]

Sr'y całkiem całkiem ruwno poseciały mi sie podobają choć widziałem tylko najwyższy punkt lotu ale dlamnie spoko
Co do odpalania to ja bym użył (jeśli sie ma takie coś jak stare łańcuchy żarówek choinkowych ) to tak odcinasz 1 gniazdo na żaruweczke i podpinasz pod kabel strzałowy i do tego jakoś mieszanke co przewodzi prąd np mieczszanka CmOs'a lub pcz. z pyłem Al i powinno działać jeśli zapalara ma kopa i to przykładasz w dysze ale nie w kanał za głąboko i płomień z zapłonnika powinien odpalić kalał z paliwem ale najpierw sam to przetesuje na czymś innym bo to dopiero pomysł bez dopracowań !!

pozdro Kluczyk

[maxlam]

[Hp]

Dobra wiem że było , ale nie zaszkodzi spytac - koniec jezyka za przewodnika. A Ty sie nie denerwuj pewnie robiles tez takie zeczy na początku