Forum FORUMPIROTECHNICZNE.PL Strona Główna FORUMPIROTECHNICZNE.PL
Forum Pirotechniczne
 
 FAQFAQ   SzukajSzukaj   UżytkownicyUżytkownicy   GrupyGrupy   RejestracjaRejestracja 
 ProfilProfil   Zaloguj się, by sprawdzić wiadomościZaloguj się, by sprawdzić wiadomości   ZalogujZaloguj 

Znaleziono 282 wyników
Forum FORUMPIROTECHNICZNE.PL Strona Główna
Autor Wiadomość
  Temat: Azodikarbonamid
PINOT

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 13418

PostForum: Paliwa rakietowe   Wysłany: Pon Mar 17, 2008 3:23 pm   Temat: Azodikarbonamid
Dziękuję Arek za zachęcanie, ale może innym razem.
Azodikarbonamid jest dość łatwo dostępny
Patent, o którym wspomniałem jest na paliwa bazujące na KClO4 i Azoamidach, odpowiednie prochowi czarnemu, ...
  Temat: Azodikarbonamid
PINOT

Odpowiedzi: 8
Wyświetleń: 13418

PostForum: Paliwa rakietowe   Wysłany: Nie Mar 16, 2008 9:57 pm   Temat: Azodikarbonamid
Witam,

Ten związek znalazł się w wielu testowanych kompozycjach na airbagi. Jest też w trakie testowania niektórych kompozycji paliw typu Vulcanite EB-75 opracowywanych i patentowanych przez Aerote ...
  Temat: Silnik do rakiety ponaddźwiękowej
PINOT

Odpowiedzi: 59
Wyświetleń: 57662

PostForum: Silniki Rakietowe   Wysłany: Pon Kwi 16, 2007 7:57 am   Temat: Silnik do rakiety ponaddźwiękowej
Rzeczywiście, chyba wyraziłem się nieprecyzyjnie...trudno mi sobie wyobrazić, że gazy rozprężające się po spaleniu paliwa są w stanie przebić barierę dźwięku. Nawet jeśli rozprężenie trwa połowę czasu ...
  Temat: Silnik do rakiety ponaddźwiękowej
PINOT

Odpowiedzi: 59
Wyświetleń: 57662

PostForum: Silniki Rakietowe   Wysłany: Wto Kwi 10, 2007 8:36 pm   Temat: Silnik do rakiety ponaddźwiękowej
Ps, patrząc na wynik testu powyżej ( z przekroczenia bariery dźwięku) naszła mnie tak myśl, że wydaje się nieprawdopodobne, aby rakieta przekroczyła barierę dźwięku PO ustaniu pracy silnika. Kiedy zan ...
  Temat: Silnik do rakiety ponaddźwiękowej
PINOT

Odpowiedzi: 59
Wyświetleń: 57662

PostForum: Silniki Rakietowe   Wysłany: Wto Kwi 10, 2007 8:26 pm   Temat: POWRÓT HIPERSONALA
Witam wszystkich, tych "starych" i tych "nowych", z którymi nie miałem okazji dyskutować na tym forum.

Zacznę może od krótkiego wyjaśnienia; wracam na forum, aby udowodnić, że projekt Hipersonal je ...
  Temat: Lepiszcza do AP [ammonium perchlorate]
PINOT

Odpowiedzi: 56
Wyświetleń: 48943

PostForum: Paliwa rakietowe   Wysłany: Czw Lut 23, 2006 7:48 pm   Temat: Lepiszcza do AP [ammonium perchlorate]
No własnie, problem w wytrzymałości, ale faktem jest też to, że większość paliw na elastomerach daje się odłupać paznokciem. W wielu źródłach mówi się, że idealna konsystencja paliwa to "gumka myszka" ...
  Temat: Silnik TOLO
PINOT

Odpowiedzi: 17
Wyświetleń: 7474

PostForum: Rakietowe przedszkole   Wysłany: Czw Lut 23, 2006 4:58 pm   Temat: Silnik TOLO
Nic prostszego jak wrzucić to do arkusza Nakki:

Obliczenia dla KNDex wychodzą tak:

według tego rysunku Kn wychodzi 185 (może i nieco za dużo);
ciśnienie maksymalne 2,5 MPa (na początku), 0,7MPa ...
  Temat: Lepiszcza do AP [ammonium perchlorate]
PINOT

Odpowiedzi: 56
Wyświetleń: 48943

PostForum: Paliwa rakietowe   Wysłany: Sro Lut 22, 2006 8:26 pm   Temat: Lepiszcza do AP [ammonium perchlorate]
W świetle ostatnio zdobytych doświadczeń mam takie uwagi co do testu Knoda:

1. Na filmie wyraźnie widać rozfruwające się drobne kawałki paliwa. Może to być skutek:
- zbyt gwałtownego zadziałania z ...
  Temat: NOWE LEPISZCZA ? A PROSZĘ BARDZO....
PINOT

Odpowiedzi: 10
Wyświetleń: 13216

PostForum: Paliwa rakietowe   Wysłany: Sro Lut 22, 2006 8:08 pm   Temat: NOWE LEPISZCZA ? A PROSZĘ BARDZO....
Przeglądając po raz kolejny książkę Syczewskiego o stałych paliwach rakietowych skupiłem się na informacjach dotyczących substancji obniżających wykładnik eksponentu w zależności szybkości spalania od ...
  Temat: Silnik dla wszystkich
PINOT

Odpowiedzi: 93
Wyświetleń: 47515

PostForum: Rakietowe przedszkole   Wysłany: Pon Lut 20, 2006 10:10 am   Temat: Silnik dla wszystkich
dla mnie zmienic cos w jego arkuszu to profanacja Very Happy bardzo szanuje tego człowieka... Jestem pełen podziwu dla niego. Taki mały OT, do kasacji.

Wszyscy go bardzo szanujemy, ale nie popadajmy w zbyt ...
  Temat: Silnik dla wszystkich
PINOT

Odpowiedzi: 93
Wyświetleń: 47515

PostForum: Rakietowe przedszkole   Wysłany: Nie Lut 19, 2006 10:28 pm   Temat: Silnik dla wszystkich
Nic podobnego, SRM wcale nie zakłada doskonałości - pozwala dobrać parametry niedoskonałości zarówno paliwa jak i konstrukcji dyszy i silnika...

To, że akurat liczy dla doskonałego silnika jest tyl ...
  Temat: Silnik dla wszystkich
PINOT

Odpowiedzi: 93
Wyświetleń: 47515

PostForum: Rakietowe przedszkole   Wysłany: Nie Lut 19, 2006 9:31 pm   Temat: Silnik dla wszystkich
....Szkoda bo jak wrzuciłem dane z SRMa do SpaceCada
i zmniejszyłem osiągi o 15% to pułap wynosił 1050m Shocked

Nie wystarczy wrzucić wielkości ładunku do SRM a do Space Cada danych aby uzyskać prawdzi ...
  Temat: Zabezpieczanie wnętrza silnika z PCV przed stopieniem.
PINOT

Odpowiedzi: 21
Wyświetleń: 11584

PostForum: Rakietowe przedszkole   Wysłany: Sro Lut 15, 2006 3:00 pm   Temat: Zabezpieczanie wnętrza silnika z PCV przed stopieniem.
Znam tę taśmę, będzie do niczego. Jest to lekko podpolimeryzowany polibutylen-butadien w postaci bardzo lepkiego polimeru formowanego w taśmę, który wulkanizuje pod wpływem powietrza. Wulkanizowanie t ...
  Temat: Silnik dla wszystkich
PINOT

Odpowiedzi: 93
Wyświetleń: 47515

PostForum: Rakietowe przedszkole   Wysłany: Nie Lut 12, 2006 10:18 pm   Temat: Silnik dla wszystkich
Silnik przepięknie wykonany. Gratuluję, jestem pewien, że będzie się świetnie spisywał o ile zastosujesz jakiś lepszy materiał na dyszę i zatyczkę - np. słynna zaprawa CX5 stosowana przez Ksarda i inn ...
  Temat: Materiałówka - z czego robić korpusy silników
PINOT

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 24373

PostForum: Silniki Rakietowe   Wysłany: Wto Lut 07, 2006 11:18 pm   Temat: Materiałówka - z czego robić korpusy silników
Moje rozwiązanie konstrukcji jest takie, bo musi spełniać pewne założenia:

1. Założenie optymalizacji wytrzymałości włókna: zgdodnie z obliczeniami Kermita, włókno dla optymalnej wytrzymałości musi ...
  Temat: Materiałówka - z czego robić korpusy silników
PINOT

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 24373

PostForum: Silniki Rakietowe   Wysłany: Wto Lut 07, 2006 10:38 pm   Temat: Materiałówka - z czego robić korpusy silników
Z braku dyskusji dalszy ciąg materiałówki. Parę słów na temat kompozytów. Ktoś o to pytał, lecz usunięto temat. Ponieważ mam parę przydatnych tricków jak robić korpusy kompozytowe, postaram się cały p ...
  Temat: rakieta K.Z. mk IV
PINOT

Odpowiedzi: 30
Wyświetleń: 12791

PostForum: Modele rakiet.   Wysłany: Pią Lut 03, 2006 8:16 pm   Temat: rakieta K.Z. mk IV
Ta, jasne ziarno karmelka spalało się w 0,5 sekundy. Chyba że ziarno zrobione ze świszczały i paliło się ze wszystkich stron, albo było luźno usypanym granulatem karmelka.
A i to pewnie paliłoby się ...
  Temat: Lepiszcza do AP [ammonium perchlorate]
PINOT

Odpowiedzi: 56
Wyświetleń: 48943

PostForum: Paliwa rakietowe   Wysłany: Sob Sty 21, 2006 9:44 pm   Temat: Lepiszcza do AP [ammonium perchlorate]
Silikony Polskie wprowadziły na rynek elastomer poliuretanowy:

http://www.silikonypolskie.pl/ps/produkty/pro_w/produkty_gumofix_a_b.htm

Raczej nie będzie to produkt bardzo drogi, a ten już w peł ...
  Temat: Projekt "Iwan RP- IV"
PINOT

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 6686

PostForum: Modele rakiet.   Wysłany: Sob Sty 21, 2006 1:18 pm   Temat: Projekt "Iwan RP- IV"
Ponieważ próby odtworzenia tych paliw skończyły się niepowodeniami dla niektórych kolegów z forum, należy dodać, że polimer użyty jako lepiszcze to silikon neutralny bezbarwny. Taki, który nie śmierdz ...
  Temat: Materiałówka - z czego robić korpusy silników
PINOT

Odpowiedzi: 15
Wyświetleń: 24373

PostForum: Silniki Rakietowe   Wysłany: Pią Sty 20, 2006 11:51 am   Temat: Materiałówka - z czego robić korpusy silników
A teraz jak obliczyć rurę:

Zakładamy, że mamy rurę o średnicy zewnętrznej (D) i grubości ścianki (s), w której panuje dopuszczalne ciśnienie (P) w wyniku którego powstaje naprężenie na granicy plas ...
 
Strona 1 z 15 Idź do strony 1, 2, 3 ... 13, 14, 15  Następny
Wszystkie czasy w strefie CET (Europa)
Skocz do:  


Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Protected by Anti-Spam ACP